Nuisances sonores
Jours ouvrables : 8h30 - 12h et 14h - 19h30
Samedis : 9h - 12h et 15h - 19h
Dimanches 10h - 12h
Le bruit représente une atteinte importante à notre cadre de vie. Pour en limiter les désagréments, chacun de nous doit faire quelques efforts, notamment en respectant scrupuleusement l’ Arrêté Préfectoral PDF - 705Kodonnant les horaires d’utilisation des matériels bruyants tels que les tondeuses et les tronçonneuses.
Jours ouvrables : 8h30 - 12h et 14h - 19h30
Samedis : 9h - 12h et 15h - 19h
Dimanches 10h - 12h
Par ailleurs, la commune de Barberaz est traversée par 2 axes dits de catégorie 1 :
- la Voie Rapide Urbaine (VRU) dont le trafic annuel dépasse de 10 fois le seuil de 3 millions de véhicules.
- la voie ferrée qui dépasse largement les 30 000 trains par an avec une majorité de trains de voyageurs.
Pour avoir une mesure du bruit qui n’était pas mesurée dans l’agglomération, la commune a installé un capteur extérieur proche de la voie ferrée et à environ 50m de la VRU. Les résultats sont disponibles à la demande.
L’OMS et l’UE ont des valeurs limites évaluées pour préserver la santé publique selon le jour et la nuit :
OMS UE (2002/49/CE)
SEUILS Jour Nuit Jour Nuit
Route 53 db (A) 45 db (A) 55 db (A) 50 db (A)
Fer 54 db (A) 44 db (A)
Conformément à la directive européenne 2002/49/CE, le département de la Savoie a publié sont 4e Plan de Prévention du Bruit dans l’environnement pour la période 2024-2029, à consulter ci-dessous :
La France identifie les points noirs à un niveau de bruit de 68 db en journée et 62 db la nuit à proximité des infrastructures (routes, voies ferrées, aéroports).
Le bruit de fond mesuré à Barberaz est de 56db, probablement lié à la VRU. Il est au dessus des seuils UE et OMS. Les pics relevés au passage des trains vont de 70 à 90db selon la qualité du matériel roulant, bien au dessus des seuils.
Concernant les nuisances subies les fins de semaines ou en nocturne, la POLICE NATIONALE DE CHAMBERYLien externe peut constater les infractions et si nécessaire dresser procès-verbal.